UTM ÜLEVAATUS

UTM ülevaatus:

Igat tüüpi aluste, sealhulgas ESP-ga aluste, paksuse ultrahelimõõtmised

– klassifikatsiooniühingu ülevaatus
– vahepealne ülevaatus
– seisukorra hindamisprogramm (CAP)
– terase seisukorra hindamine
– terase ülevaatus
– sõiduaegsed süvise aruanded
– terase uuendusmasside arvutus

PÕHISUUND UTM ülevaatuses:

laevade ja ujuvtarindite kerekonstruktsiooni, torustike ja survemahutite remondieelne defekteerimine koos jääkpaksuse mõõtmiste ja üksikasjaliku uuringuga ilma kõigust maha võtmata, aga ka remondi ajal
laeva kere remondi tehniline tugi, keevitamise kvaliteedi ja metallivahetuse mahu kontroll
laiendatud uurimisprogrammide arendamine
välisvooderduse remondimahu eelarvestamine varasemate defektide tulemuste põhjal
laevakerede tegeliku üldise ja kohaliku tugevuse arvutamine
laevade kerekonstruktsioonide kahjustuste põhjuste analüüs ja soovitused nende kõrvaldamiseks
laevade ostu- ja müügiaegne ülevaatus

KATTEKIHI MÕÕTMINE

Samuti seirame pinna seisukorda ülemineku ajal ja kuivdokis. Kõikidel inspektoritel on vajalik kvalifikatsioon ja töökogemused. Pärast ülevaatust anname konkreetse osa ülevaatuse täieliku aruande koos soovitustega.

TERMOGRAAFIA

Kasutame ainulaadset inimsilmale nähtamatut valgusspektri infrapunast osa kasutavat mõõteriista. Infrapunane, termograafiline või nagu mõnikord öeldakse termiline skannimine võimaldavad näha uuritavaid objekte kas päevavalguse käes või ilma selleta.

Laevade elektrisüsteemide termograafiline uuring hõlmab järgmist:

peajaotuskilpide ülevaatus
avariijaotuskilbid
masinaruumi juhtpuldid
lülitusseadmed
lülituskilbid ja muud seadmed
avariigeneraator ja akusüsteemid

Termograafia eelised:

see on mittekontaktne, keskkonnasäästlik ja töötajatele ohutu viis erinevate alade analüüsimiseks
uuringu 2D-olemus võimaldab saada termograafilisi profiile sama kujutise ühest või mitmest punktist
see tehakse kiiresti ja reaalajas, mis lühendab märgatavalt uuringule kuluvat aega
lühendab märgatavalt uuringu kestust võrreldes muude meetoditega
vähendab igasuguse remondi lõppmaksumust, sest ühtegi uuritavat koosteosa pole vaja lahti võtta. See meetod tuvastab probleemide asukohad täpselt ja isegi enne, kui need defektid paljale silmale nähtavale ilmuvad.

KÖISLIGIPÄÄS

Mere- ja rannikutööstuses hõlmab köisligipääsu rakendamine kere paksuse mõõtmist, laeva lähiülevaatust CCTV-süsteemi abil, tõsteseadmete ülevaatust, anoodide vahetust, losspoomi ja kraana ülevaatust, harilike ja täiustatud mittepurustavate katsete (NDT) tehnikaid, konstruktsioonide seisukorra uuringuid, hooldust ja mehaanilisi töid.

Meie köisligipääsu meeskonna liikmed on koolitatud ja sertifitseeritud IRATA (Industrial Rope Access Trade Association) III, II ja I taseme sertifikaadiga ning nad tagavad teile ohutu ülevaatuse, katsetamise ja konstruktsiooni uuringud kõrgustes või raskesti ligipääsetavates kohtades.

ANKRUKETI KALIBREERIMINE

Vajaduse korral osutab meie spetsialistide meeskond järgmisi teenuseid.

Kui peetakse vajalikuks, tuleb ankruketi ühendusseekleid ja muid trossiliitmikke mõõta nende suurima kulumise punktis. Kui kulumine on 12% esialgsest läbimõõdust, tuleks kaaluda asendamist.

JÄRELEVALVE

Me teeme laevatehases või reisiaegse remondi ajal terase- ja värvimistööde järelevalvet.

Keevituse ülevaatus

VÄLINE ÜLEVAATUS

Ülevaatuse käigus anname ka üldise ülevaate metallkonstruktsiooni terviklikust seisukorrast, sh keevisõmbluste ja laagriühenduste seisukorrast. Vajaduse korral koostame foto- ja videojärjestuse, mis säästab palju meeskonna aega järgnevate ülevaatuste ajal.

SÕIDUAEGNE REMONT

Me oleme täielikult varustatud igasuguste remonditööde tegemiseks ja võime saata kogenud meeskonna ükskõik, kuhu te seda vajate, tagades parima teeninduse ja tippkvaliteediga remonditöö.

VIBRATSIOONIANALÜÜS

Vibroakustilised mõõtmised ja katsetused: vibratsiooni mõõtmine. Meie ettevõtte spetsialistid mõõdavad vibratsioonianalüsaatori abil mehhanismide ja seadmete vibratsiooni koos katsearuande esitamisega. Suurimad lubatud vibratsioonitasemed on piiratud merelaevade ehitus- ja klassifikatsioonieeskirjadega. Mehhanismide vibratsioonianalüüs on seadmete defektide tuvastusviis, mis ei nõua lahtivõtmist ega osandamist.

ULTRAHELI LEKKETUVASTUS

Üks suurimaid probleeme laevanduses ja sellega seotud tööstusharudes on merevee poolt laeva lastile tekitatav kahju, mis võib sageli kaasa tuua laevafirmadele märkimisväärseid kindlustusnõudeid. Ultraheli lekketuvastus pakub kiiret ja usaldusväärset lahendust luugi tihendite ja uste tiheduse hindamiseks ja testimiseks, aidates tagada nende vastupidavust ilmastikutingimustele ning vähendades selliste kahjujuhtumite riski.

Lekketuvastusseadmete kasutusalad:

Puistlastilaevade lastiluukide kaante tiheduse hindamine
Tihendite kontroll sellistes piirkondades nagu vööri-, külg- ja ahtriuksed või mis tahes avad, mis vajavad kindlat tihendamist
Veekindlate uste (WTD) tiheduse testimine
Sulgemisseadmete või sektsioonide tiheduse kontroll